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SH-3 Sea King
Un Sea King de la Armada de los Estados Unidos.
Tipo	Helicóptero de guerra antisubmarina, SAR y utilitario
Fabricantes	Sikorsky Aircraft y fabricado bajo licencia por: Westland (Véase también: Westland Sea King) Agusta Mitsubishi
Primer vuelo	11 de marzo de 1959
Introducido	1961
Estado	En servicio
Usuario	Armada de los Estados Unidos
Usuarios principales	Marina Italiana Marina de Brasil Marina de Guerra del Perú Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón otros
Variantes	Sikorsky S-61L/N Sikorsky S-61R Westland Sea King CH-124 Sea King
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El Sikorsky SH-3 Sea King, designado S-61 por la compañía, es un helicóptero bimotor polivalente, aunque destinado principalmente a la guerra antisubmarina (ASW), fabricado por la compañía estadounidense Sikorsky Aircraft. Ha estado en servicio con la Armada de los Estados Unidos y en otras fuerzas desde principios de los años 1960, y continúa en servicio en muchos países alrededor del mundo. El Sea King también ha sido fabricado bajo licencia en Italia por Agusta, en Japón por Mitsubishi, y en el Reino Unido como Westland Sea King. Las versiones civiles principales de este helicóptero son la S-61L y S-61N.

Versiones Modificadas y Variaciones

Uno de los SH-3 de la Armada Española, actualmente desprovistos de sus equipos antisubmarinos y empleados para tareas de transporte y asalto anfibio (aparte de los de la versión de alerta aérea AEW).

• 
  1960: S-61L, destinado a operación en líneas aéreas.


• 
  1962: S-61N, con capacidad en operaciones anfibias, contaba con el mismo fuselaje del S-61L.


• 
  1962: S-61R, Construcción para operaciones específicas.


• 
  1973: SH-3H, Versión Antisubmarina, propulsado por motores Dash-10, además posee un sensor MAD, 24 tubos de lanzamiento de bombas marcadoras de humo en el izquierdo, un gran contenedor para lanzamiento de chaff antiradar, sistemas de sensores sumergibles pasivos y activos de sonar y capacidad de lanzamiento de torpedo con paracaídas de estabilización.


• 
  Westland Sea King Mk 50: Versión Australiana, equipado con motores Gonome H.1400-1 y rotor de seis palas. El Mk 50 puede volar misiones antisubmarinas, de salvamento, abastecimiento vertical, transporte táctico y evacuación médica.


• 
  Sea King Mk4. Versión Británica para el transporte de Reales Marines, capacidad para levantar 2.700 kg de peso, también es capaz de transportar vehículos, 27 marines equipados, cañones de 105 mm a una distancia aproximada de 400 mn.


• 
  Sea King ASaC, Vigilancia Aérea y control del área, modificación para la Royal Navy, Es una base de operaciones en aire para los aviones de la Royal Navy, capaz de detectar aviones a baja altura intentando atacar buques de superficie. Equipado con radares y ordenadores.


• 
  Westland Sea King HAS.5, utilizado por la Royal Navy para operaciones antisubmarinas


• 
  Westland Sea King Mk 48, Utilizado por las Fuerzas Armadas Belgas como helicóptero utilitario.


• 
  Westland Sea King Mk 43, Utilizado por las Fuerzas Armadas Noruegas, como plataforma para operaciones SAR (Search and Rescue), Operaciones de Rescate.


• 
  Versiones no Estándar: HR3S-1 para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, S-67 Blackhawk como helicóptero de ataque de alta velocidad en 1970.


• 
  S-61D4: Versión utilizada por la Armada Argentina.

Operadores

Un Westland Sea King, una variación del Sea King.

Un SH-3 Sea King de la Armada Brasileña intentando aterrizar.

Un ASH-3D Sea King iraní durante unas maniobras.

UN H-3 Sea King del LASD, volando sobre el Rancho Palos Verdes.

Argentina Argentina

• 
  Aviación Naval Argentina:^[1]​ 8 aeronaves.

Brasil Brasil

• 
  Armada Brasileña:^[1]​ 7 aeronaves; 4SH-3A y 3SH-3B.

Canadá Canadá

• 
  Real Fuerza Aérea de Canadá: 27 aeronaves CH-124A/B/B2.


• 
  Marina Real Canadiense,:^[2]​ 41 aeronaves CH-124.

Dinamarca Dinamarca

• 
  Real Fuerza Aérea de Dinamarca,^[3]​

España España

• 
  Armada Española:^[1]​ 10 aeronaves; 7 SH-3D y 3 SH-3W.

Irán Irán

• 
  Armada de la República Islámica de Irán:^[1]​ 10 ASH-3D.

Irak Irak

• 
  Fuerza Aérea Iraquí,.^[4]​^[5]​

Italia Italia

• 
  Fuerza Aérea Italiana:^[6]​ 35 HH-3F y 2 SH-3D/TS de transporte VIP.


• 
  Armada Italiana:^[1]​ 18 unidades.

Japón Japón

• 
  Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón.^[7]​

Malasia Malasia

• 
  Real Fuerza Aérea Malaya:^[1]​ 30 aeronaves.

PerúPerú

• 
  Armada del Perú:^[1]​ 9 unidades; 3 SH-3D y 6 UH-3H.

Arabia Saudita Arabia Saudita

• 
  Real Fuerza Aérea Saudí,:^[8]​ 3 AS-61 de transporte VIP.

Estados Unidos Estados Unidos

• 
  Armada de los Estados Unidos^[9]​ former operator^{[cita requerida]}.


• 
  Infantería de Marina de los Estados Unidos.^[10]​


• 
  LASD,.^[11]​

VenezuelaVenezuela

• 
  Ejercito Nacional de Venezuela. 3 AS-61D en servicio^[1]​

Especificaciones

Características generales

• 
  Tripulación: 4 (piloto, copiloto y dos operadores para guerra submarina)


• 
  Capacidad: 30


• 
  Longitud: 21,95 m
  


• 
  Diámetro rotor principal: 16,36 m


• 
  Altura: 5,13 m


• 
  Peso vacío: 5.382 kg


• 
  Peso cargado: 8.449 kg


• 
  Peso máximo al despegue: 10.000 kg


• 
  Planta motriz: 2× turboeje General Electric T58-10.
  
  • 
    Potencia: 1.400 CV cada uno.
  
  


• 
  Hélices: 1

Rendimiento

• 
  Velocidad nunca excedida (V_ne): 270 km/h


• 
  Alcance: 1000 km


• 
  Techo de vuelo: 4.481 m


• 
  Régimen de ascenso: 400 - 670 m/min

Armamento

Véase también

Desarrollos relacionados

• Sikorsky S-61L/N


• Sikorsky S-61R


• Sikorsky S-62


• CH-124 Sea King


• Westland Sea King


• CH-53 Sea Stallion


• Sikorsky S-67

Aeronaves similares

• 
  Kamov Ka-25
  


• 
  Mil Mi-14
  


• 
  SH-2 Seasprite
  


• 
  SH-60 Seahawk
  


• 
  Westland Lynx
  

Listas relacionadas

• Anexo:Materiales de la Infantería de Marina Española

Referencias

Enlaces externos

• 
  Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Sikorsky SH-3 Sea King.