Sfrgttk

Marina Real británica
Royal Navy
Pabellón naval del Reino Unido (White Ensign).
Activa	1660-actualidad
País	Reino Unido Reino Unido
Rama	Armada
Función	Guerra naval
Tamaño	33 280 activos, 11 000 reservistas, 72 buques, 174 aeronaves.
Parte de	Fuerzas Armadas británicas
Acuartelamiento	Whitehall (Londres)
Comandantes
Lord gran almirante	Felipe de Edimburgo OJ, COC, OM, OIB, OA, OSR, DC, CP
Primer lord del Mar	Almirante Sir Philip Jones KCB
Comandante en jefe de la Flota	Vicealmirante Ben Key CBE
Segundo lord del Mar	Vicealmirante Tony Radakin CB
Comandantes notables	Francis Drake, Thomas Cochrane, Robert Blake, George Monck, Jacobo II de Inglaterra, William Penn, Edward Montagu, George Anson, Edward Hawke, Edward Boscawen, George Brydges Rodney, Robert Fitz Roy, Richard Howe, Samuel Barrington, James Weddell, Samuel Hood, Richard Kempenfelt, John Jervis, James Cook, Horatio Nelson, Edward Pellew, Sidney Smith, James Vashon, George Vancouver, William Bligh, Charles Robert Malden, Jackie Fisher, Robert Falcon Scott, John Jellicoe, David Beatty, William Boyle, Andrew Browne Cunningham, James Somerville, Max Horton, Philip Vian, Louis Mountbatten, Frederick John Walker, John Woodward, Alfredo I de Sajonia-Coburgo-Gotha
Insignias
Pabellón naval
Bandera de proa
Gallardete
Cultura e historia
Mote	Senior Service
Lema	Si vis pacem, para bellum (latín: si quieres la paz, prepara la guerra)
Colores	Rojo y blanco
Marcha	Heart of Oak  Escuchar (?·i)
Guerras y batallas
Guerra anglo-española de 1585-1604, Guerra del Asiento, Guerra Anglo-Estadounidense de 1812, Guerras Napoleónicas, Segunda Guerra del Opio, Guerra Anglo-Zanzibariana, Primera Guerra Mundial, Guerra del Pacífico (1937-1945), Segunda Guerra Mundial, Guerra de Corea, Guerra de las Malvinas, Guerra de Irak
Sitio web: https://www.royalnavy.mod.uk/
[editar datos en Wikidata]

La Marina Real británica (en inglés: Royal Navy) es la rama de guerra naval de las Fuerzas Armadas británicas. Fundada en el siglo XVI, es la rama de servicio más antigua del Reino Unido y por ello es conocida como Senior Service. Desde finales del siglo XVIII hasta la Segunda Guerra Mundial fue la armada más poderosa del mundo^[1]​ y tuvo un papel clave en el establecimiento del Imperio británico como poder dominante mundial.

Tras la Segunda Guerra Mundial la Royal Navy fue reemplazada por la Armada de los Estados Unidos como la primera potencia naval del mundo.^[2]​^[3]​ Durante la Guerra Fría fue transformada principalmente en una fuerza antisubmarina a la caza de submarinos soviéticos y mayormente activa en la brecha GIUK. Con el colapso de la Unión Soviética su papel para el siglo XXI ha vuelto a centrarse en operaciones expedicionarias globales.

La Royal Navy es una flota de alta mar (Blue-Water Navy, en inglés) y por su potencial para proyectar poder globalmente es considerada la segunda del mundo. Como destacada marina de agua azul, opera una serie de naves muy avanzadas tecnológicamente que incluirán en los próximos años dos portaaviones de 65 000 trb., (a febrero de 2019 aún no asignados, el HMS Queen Elizabeth (R08) en pruebas y el HMS Prince of Wales (R09) ya botado). Cuenta actualmente con: dos barcos de asalto anfibio, cuatro submarinos de misiles balísticos, seis submarinos nucleares de ataque, 6 destructores de misiles guiados, 13 fragatas, 13 dragaminas, 23 patrulleros, 10 buques auxiliares de la RFA y 33 lanchas de desembarco de los Royal Marines. La marina mantiene las armas nucleares del Reino Unido a través de sus submarinos de misiles balísticos. La suma total de la Royal Navy y la Flota Real Auxiliar es de unas 800 000 toneladas de registro bruto (la 4.ª del mundo por tonelaje, aunque la 2.ª por capacidad de combate gracias a sus futuros dos nuevos portaaviones de la clase Queen Elizabeth de 65 000 trb., y sus dos buques de asalto anfibio).

La Royal Navy es un componente constitutivo del Servicio Naval, que también comprende los Reales Marines, la Real Reserva Naval y la Real Reserva de Marines. A mediados de 2011, la Real Armada Británica cuenta con 37 300 efectivos, que serán reducidos a 30 000 para 2015,^[4]​ y 2900 en la reserva. Además, cuenta con 19 600 reservistas regulares.^[5]​^[6]​

La Real Flota Auxiliar (RFA) sirve principalmente para abastecimiento de los barcos de guerra de la marina en el mar, pero también aumenta sus capacidades de guerra anfibia con los tres buques de desembarco clase Bay.

Historia

La Royal Navy ha tenido históricamente un papel central en la defensa y en las guerras de Inglaterra, y posteriormente, de Gran Bretaña, del Reino Unido y del Imperio británico. Debido a que Gran Bretaña e Irlanda son islas, y que ningún punto del Reino Unido se encuentra a más de 120 kilómetros del mar, cualquier potencia enemiga (al menos antes de la aviación), debía atravesar el mar para atacar las islas. La consecución de la superioridad naval por cualquier potencia hostil hubiera supuesto un gran peligro para la nación. Más aún: una armada fuerte era vital en el mantenimiento de la seguridad de los suministros y las comunicaciones con los lugares distantes del imperio.

Inglaterra (800-1700)

La primera armada inglesa fue establecida en el siglo IX por Alfredo el Grande, aunque pronto cayó en el abandono. Los reyes normandos iniciaron un equivalente en 1155 con la creación de la Alianza de los Cinco Puertos y el establecimiento del puesto de Lord Warden en los Cinco Puertos. Esto resultó efectivo durante los años de la dinastía Plantagenet, pero como la mayoría de las instituciones de este tipo, cayó también en desuso.

Segunda Guerra anglo-neerlandesa 1665– 1667

La primera reforma y la mayor expansión de la Royal Navy, tal como se conoce, sucedió en el siglo XVI, durante el reinado de Enrique VIII, cuyos barcos Henri Grâce a Dieu (Great Harry) y Mary Rose, se enfrentaron a la armada francesa en la batalla de Solent, en 1545. En la época de la muerte de Enrique, en 1547, su flota contaba ya con 58 navíos, mientras que en 1558 tenía 70 navíos y 14 urcas.^[7]​

En 1588, el Imperio español, por aquella época la gran superpotencia naval del mundo, amenazaba a Inglaterra con la invasión, y la armada española se hizo a la mar para reforzar el dominio español sobre el canal de la Mancha y transportar tropas desde los Países Bajos hasta Inglaterra. Sin embargo, esta armada fracasó en su intento, debido sobre todo al pésimo clima que hizo estragos en la misma, y en menor medida al hostigamiento de la Royal Navy y a la rebelión holandesa en los territorios aledaños al Canal. La pérdida de la armada fue la primera gran victoria de los ingleses en el mar. Inglaterra continuó atacando los puertos españoles y los buques que viajaban por el Atlántico durante el reinado de Isabel I de Inglaterra pero acabó siendo derrotada por España en el episodio conocido como Contraarmada.

1692-1914

El servicio naval permanente no existió realmente hasta mediados del siglo XVII, cuando el parlamento tomó el mando de la Flota Real tras el derrocamiento de Carlos I de Inglaterra en la guerra civil. Esta segunda reforma de la marina fue llevada a cabo por Robert Blake, durante el gobierno de Oliver Cromwell. La incorporación de la Royal Navy significó una diferencia respecto de las fuerzas de tierra, las cuales procedían de muy diversas fuentes, incluyendo las realistas y las fuerzas anti-realistas parlamentarias.

A partir de 1692, la Marina Real cobró importancia amenazando a la española (la cual se encontraba en un profundo declive^[8]​^[9]​) y a la francesa (la mas importante de la época).

Independencia de los Estados Unidos

Sin embargo lo peor estaba por llegar. En 1779, con motivo de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, Luis de Córdova y Córdova al mando de una flota hispanofrancesa de 68 naves mantuvo a la Royal Navy encerrada en sus puertos sin atreverse a salir, causando el colapso del comercio británico, siendo apresado también el navío inglés Ardent, de 74 cañones, que quedó rezagado. Posteriormente, divergencias entre los aliados hicieron que la flota aliada levantara el cerco y se evitara la proyectada invasión del Reino Unido y la destrucción de la Royal Navy.

En 1780 la Marina Real derrotó a la Armada Española en la batalla del Cabo de San Vicente tras la que pudieron abastecer de suministros a Gibraltar, que se encontraba bajo asedio.

En agosto de 1781 se produjo la batalla la Bahía de Chesapeake entre la flota británica comandada por el almirante Thomas Grave y la francesa al mando del almirante De Grasse, cuando la flota británica empezó a formar la linea de combate los franceses atacaron a los mastiles y las velas de los navios británicos, tras esto los franceses utilizaron la superior velocidad de sus barcos para alejar a los británicos de la bahía, de esta forma no pudieron enviar suministros al fuerte Yorktown el cual terminó capitulando ante el ejercito franco-estadounidense dirigido por el general George Washington.^[10]​

En 1782 una flota francesa de 35 navios de linea al mando de De Grasse partió de Martinica con el objetivo de capturar la isla de Jamaica, aunque esto sería solo el principio puesto que el plan era expulsar a los británicos del Caribe, los franceses fueron interceptados por la flota británica al mando del almirante George Brydges Rodney, cerca de Dominica se produjo la batalla de los Santos la cual duró 11 horas hasta que los franceses terminaron por rendirse, de esta manera los planes de conquistar las colonias británicas del Caribe fueron abortados, estas colonias eran el principal foco de la economía británica y muchos historiadores opinan que si se hubiesen perdido, Gran Bretaña no habría sido más que una potencia de tercera clase.^[11]​

También en 1782 se produjo la batalla del Cabo Espartel. La cual fue indecisa en términos militares, aunque la flota inglesa huyó, los españoles no consiguieron cerrar la ruta de suministros a la colonia de Gibraltar.

1805: supremacía naval

Almirante Horatio Nelson (1758-1805).

También en 1790 en el sitio de Tenerife, y en los sitios de Puerto Rico, Montevideo y Buenos Aires, la marina británica sufrió derrotas. En 1797 la Marina Real derrotó a la Armada Española en la batalla del Cabo de San Vicente, y a la neerlandesa en la batalla de Camperdown, un año después el vicealmirante Horatio Nelson venció a Francia en la batalla del Nilo, comenzando así la supremacía naval británica que sería confirmada en la batalla de Trafalgar.^[12]​

Tras la Guerra de los Siete Años, la Royal Navy ya estaba a la par de sus contrapartes francesa y española, e incluso muchos creen que por sus comandantes y tecnología superior, ya era la marina más poderosa. Pero sería entre 1805 y 1945, que la Royal Navy fuese considerada sin casi contestación alguna la armada más potente del mundo (se le cuestionó solo en la batalla de Jutlandia y a finales de la primera guerra mundial). Desde la batalla de Trafalgar de 1805, donde batió a una armada combinada franco-española a pesar de la inferioridad numérica británica, se consiguió con esta actuación el predominio marítimo para todo el siglo XIX y la primera mitad del siglo XX. Esta última acción se enmarca dentro de las Guerras Napoleónicas. Finalmente, ya agotada por la Segunda Guerra Mundial, la Royal Navy quedó en segundo puesto tras la inmensa marina de guerra estadounidense.

James Cook (1728-1779).

En el siglo XIX, la Royal Navy fue crucial para permitir el mantenimiento del Imperio británico, además de impedir el tráfico de esclavos y la piratería.

La vida a bordo de los buques de la Royal Navy se consideraría extremadamente dura conforme a los estándares actuales. La disciplina era severa y se usaba con frecuencia los latigazos para reforzar la obediencia. Las leyes permitían a la marina a apresar marineros para el servicio militar en tiempos de guerra, medida muy impopular, aunque esta práctica fue abandonada tras las Guerras Napoleónicas al no haber necesidad de mantener una armada tan grande.

1914-1945

Durante las dos guerras mundiales, la Armada desempeñó un papel vital en la protección de los suministros al Reino Unido de comida, armas y materiales, y en la lucha contra las campañas alemanas de guerra submarina en el Atlántico. También fue vital guardando las líneas de tráfico marítimo que permitían a Inglaterra luchar en lugares lejanos como el Norte de África, el Mediterráneo y el Extremo Oriente. La supremacía naval era vital para las operaciones anfibias como las invasiones del norte de África, Sicilia, Italia y Normandía.
En 1914 la Royal Navy sumaba 2 700 000 trb con 75 acorazados y cruceros de batalla, el doble de tonelaje y de grandes buques que su inmediata seguidora, la Marina Imperial alemana con 1 320 000 trb y 45 grandes buques. Aún se mantenía el viejo principio por el cual la flota británica debía ser mayor a la suma de sus dos inmediatas seguidoras, en este año Alemania y Francia (entre las dos sumaban poco más de 2 200 000 trb.). La superioridad aún se mantenía en 1939 (2 100 000 trb., seis portaaviones, 17 acorazados, y 27 cruceros pesados) con un 30 % más de tonelaje y de grandes buques que los EE. UU., para entonces ya la 2ª flota.

La Guerra Fría

Tras la Segunda Guerra Mundial, el emergente poderío de los Estados Unidos y la decadencia del Imperio británico redujo el papel de la Royal Navy. Sin embargo, la amenaza de la Unión Soviética y los intereses británicos alrededor del mundo supusieron un nuevo e importante desafío para la marina. En los años 1960, la marina recibió su primera arma nuclear, y posteriormente se convirtió en la única portadora de la fuerza nuclear británica. En las últimas etapas de la Guerra Fría, la Royal Navy fue reforzada con tres portaaviones de guerra antisubmarina y una fuerza de pequeñas fragatas y destructores, con el propósito de localizar y destruir en caso necesario a los submarinos soviéticos en el Atlántico Norte.

Operaciones recientes

La acción más importante de los últimos tiempos fue la derrota en 1982 de las fuerzas argentinas en la Guerra de las Malvinas con la pérdida de siete buques en la guerra. La guerra también demostró la necesidad de más portaaviones y submarinos luego de ese conflicto ya que en varios planteamientos estratégicos se pudo perder naves de importancia vital frente a la Fuerza Aérea Argentina. Luego de esa guerra el protocolo de defensa naval fue replanteado frente a la acción de los pilotos argentinos y su táctica de ataque.

La Marina británica ha participado también en la Guerra del Golfo, el conflicto de Kosovo, la campaña de Afganistán y la Guerra de Irak en 2003, en la que los buques de la Royal Navy bombardearon las posiciones iraquíes en apoyo de las tropas británicas de tierra.

La última acción bélica en la que se ha visto involucrada fue en la Guerra civil siria, en este caso en el papel de proporcionar defensa aérea a las fuerzas navales aliadas, mediante el destructor HMS Duncan (D37). Ocurrió el 14 de abril de 2018 en los bombardeos de Damasco y Homs.

La Real Flota y Real Flota auxiliar

El HMS Queen Elizabeth (R08) en sus pruebas de mar.

• 
  Buques de asalto anfibio: 2
  
  • 
    Clase Albion (LPD): 2
    
    
    
    • HMS Albion (L14)
    
    
    • HMS Bulwark (L15)
    
    
    
    
  
  

• 
  Destructores: 6
  
  • 
    Tipo 45: 6
    
    
    
    • HMS Daring (D32)
    
    
    • HMS Dauntless (D33)
    
    
    • HMS Diamond (D34)
    
    
    • HMS Dragon (D35)
    
    
    • HMS Defender (D36)
    
    
    • HMS Duncan (D37)
    
    
    
    
  
  

• 
  Fragatas: 13
  
  • 
    Tipo 23: 13
    
    
    
    • HMS Argyll (F231)
    
    
    • HMS Lancaster (F229)
    
    
    • HMS Iron Duke (F234)
    
    
    • HMS Monmouth (F235)
    
    
    • HMS Montrose (F236)
    
    
    • HMS Westminster (F237)
    
    
    • HMS Northumberland (F238)
    
    
    • HMS Richmond (F239)
    
    
    • HMS Somerset (F82)
    
    
    • HMS Sutherland (F81)
    
    
    • HMS Kent (F78)
    
    
    • HMS Portland (F79)
    
    
    • HMS St Albans (F83)
    
    
    
    
  
  

• 
  Submarinos: 10
  
  
  
  • 
    Clase Vanguard (SSBN): 4
    
    
    
    • HMS Vanguard (S28)
    
    
    • HMS Victorious (S29)
    
    
    • HMS Vigilant (S30)
    
    
    • HMS Vengeance (S31)
    
    
    
    
  
  
  • 
    Clase Trafalgar (SSN): 3
    
    
    
    • HMS Trenchant (S91)
    
    
    • HMS Talent (S92)
    
    
    • HMS Triumph (S93)
    
    
    
    
  
  
  • 
    Clase Astute (SSN): 3
    
    
    
    • HMS Astute (S119)
    
    
    • HMS Ambush (S120)
    
    
    • HMS Artful (S121)
    
    
    
    
  
  
  
  

• 
  Buques hidrográficos y oceanográficos: 5
  
  
  
  • 
    Clase Echo: 2
    
    
    
    • HMS Echo (H87)
    
    
    • HMS Enterprise (H88)
    
    
    
    
  
  
  • 
    Clase Magpie: 1
    
    • HMS Magpie (H130)
    
    
  
  
  • 
    Buque de reconocimiento oceánico Clase Scott: 1
    
    • HMS Scott (H131)
    
    
  
  
  • 
    Clase Protector: 1
    
    • 
      HMS Protector (A173) (rompehielos)
    
    
  
  
  
  

• 
  Patrulleras de alta mar: 5
  
  • 
    Clase River: 5
    
    
    
    • HMS Tyne (P281)
    
    
    • HMS Severn (P282)
    
    
    • HMS Mersey (P283)
    
    
    • HMS Clyde (P257)
    
    
    • HMS Forth (P222)
    
    
    
    
  
  

• 
  Patrulleras costeras y barcos de entrenamiento: 18
  
  
  
  • 
    Clase Archer: 16
    
    
    
    • HMS Archer (P264)
    
    
    • HMS Biter (P270)
    
    
    • HMS Smiter (P272)
    
    
    • HMS Pursuer (P273)
    
    
    • HMS Blazer (P279)
    
    
    • HMS Dasher (P280)
    
    
    • HMS Puncher (P291)
    
    
    • HMS Charger (P292)
    
    
    • HMS Ranger (P293)
    
    
    • HMS Trumpeter (P294)
    
    
    • HMS Express (P163)
    
    
    • HMS Example (P165)
    
    
    • HMS Explorer (P164)
    
    
    • HMS Exploit (P167)
    
    
    • HMS Tracker (P274)
    
    
    • HMS Raider (P275)
    
    
    
    
  
  
  • 
    Clase Scimitar: 2
    
    
    
    • HMS Scimitar (P284)
    
    
    • HMS Sabre (P285)
    
    
    
    
  
  
  
  

• 
  Dragaminas: 13
  
  
  
  • 
    Clase Sandown: 7
    
    
    
    • HMS Penzance (M106)
    
    
    • HMS Pembroke (M107)
    
    
    • HMS Grimsby (M108)
    
    
    • HMS Bangor (M109)
    
    
    • HMS Ramsey (M110)
    
    
    • HMS Blyth (M111)
    
    
    • HMS Shoreham (M112)
    
    
    
    
  
  
  • 
    Clase Hunt: 6
    
    
    
    • HMS Ledbury (M30)
    
    
    • HMS Cattistock (M31)
    
    
    • HMS Brocklesby (M33)
    
    
    • HMS Middleton (M34)
    
    
    • HMS Chiddingfold (M37)
    
    
    • HMS Hurworth (M39)
    
    
    
    
  
  
  
  

Real Flota Auxiliar (R.F.A): 11

• 
  RFA Wave Knight (A389): Buque de Apoyo (combustible).


• 
  RFA Wave Ruler (A390): Buque de Apoyo (combustible).


• 
  RFA Tidespring (A136): Buque de Apoyo (combustible).


• 
  RFA Tiderace (A137): Buque de Apoyo (combustible).


• 
  RFA Fort Rosalie (A385): Buque de Apoyo (almacén).


• 
  RFA Fort Austin (A386): Buque de Apoyo (almacén).


• 
  RFA Fort Victoria (A387): Buque de Apoyo (almacén y combustible).


• 
  RFA Argus (A135): Buque Entrenamiento Helicópteros y Hospital.


• 
  RFA Lyme Bay (L3007): Puerto y Plataforma de Aterrizaje Logística (variante de Buque de Asalto Anfibio).


• 
  RFA Mounts Bay (L3008): Puerto y Plataforma de Aterrizaje Logística (variante de Buque de Asalto Anfibio).


• 
  RFA Cardigan Bay (L3009): Puerto y Plataforma de Aterrizaje Logística (variante de Buque de Asalto Anfibio).

La futura Armada Real

• 
  Portaaviones Clase Queen Elizabeth
  


• Fragatas Tipo 26


• Submarinos Astute


• Buques de apoyo Clase Tide (RFA)


• Fragatas Tipo 31e

Escalafón naval

Marineros y Suboficiales

• Grumete


• Marinero


• Marinero Primero


• Contramaestre


• Maestre


• Suboficial Auxiliar/Oficial Técnico 2


• Suboficial Mayor/Oficial Técnico 1

Oficiales navales

• Cadete Naval


• Guardiamarina


• Subteniente Segundo (activo en la Reserva Naval Real)


• Subteniente


• Teniente


• 
  Teniente Comandante/Capitán de Corbeta
  


• 
  Comandante/Capitán de Fragata


• 
  Capitán/Capitán de Navío


• Comodoro


• Contraalmirante


• Vicealmirante


• Almirante


• Almirante de la Flota

Véase también

• Sistema de clasificación de la Marina Real Británica


• Ejército Británico


• Black Cats


• Marina Real Australiana


• Marina Real Canadiense


• Marina Real Neozelandesa


• Armada Imperial Alemana


• Kriegsmarine (Alemania)

Referencias

Enlaces externos

• 
  Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Marina Real británica.


• 
  Página web Oficial de la Royal Navy (en inglés)
  


• 
  Royal Navy History — Institute of Naval History (en inglés)
  


• 
  Navy Net (Rum Ration) — La comunidad en línea más grande sobre la Royal Navy (en inglés)
  

.mw-parser-output .mw-authority-control .navbox hr:last-child{display:none}.mw-parser-output .mw-authority-control .navbox+.mw-mf-linked-projects{display:none}.mw-parser-output .mw-authority-control .mw-mf-linked-projects{display:flex;padding:0.5em;border:1px solid #c8ccd1;background-color:#eaecf0;color:#222222}.mw-parser-output .mw-authority-control .mw-mf-linked-projects ul li{margin-bottom:0}